С каждым днём он всё больше нравится , я о танке 300 . Пробег смешной конечно, 7000 км . Объясню почему, ходовая простая и очень всё доступно и просто , мотор проверенный, чугун блок и цепь , коробка ZF 8ми ступка работает мягко , электроника понятная и самое главное есть кнопки , и не надо листать . Расходники даже на озоне есть
Добрый день! Всё-таки я не понимаю по приводу и смысла муфты. Катался на тесте, там 3 режима 2-4h-4l. На 4h можно ездить с полным приводом до 80 км. Потом передок отключится сам.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,как Вам подвеска Т300 на бездорожье? В одном из роликов увидел,что с 3 пассажирами и вещами на плохой дороге пробивается. Там человек сравнивал её с Прадо и отметил,что на Прадо в аналогичных условиях не замыкается на отбойник.
Танк парт тайм вообще без нареканий. Вопрос к нему нет от слова вообще. И на ТО мастер это подтвердил. И да верно, парт тайм не для всех. Ну или просто нужно вспомнить что такое задний привод. Вот и всё.
Собираетесь использовать автомобиль как универсальное средство передвижения для города, трассы и периодических выездов на бездорожье? Тогда City. Собираетесь использовать автомобиль как узкоспециализированное средство передвижения по бездорожью? Тогда Part-time.
С каждым днём он всё больше нравится , я о танке 300 . Пробег смешной конечно, 7000 км . Объясню почему, ходовая простая и очень всё доступно и просто , мотор проверенный, чугун блок и цепь , коробка ZF 8ми ступка работает мягко , электроника понятная и самое главное есть кнопки , и не надо листать . Расходники даже на озоне есть
Добрый день! Всё-таки я не понимаю по приводу и смысла муфты. Катался на тесте, там 3 режима 2-4h-4l.
На 4h можно ездить с полным приводом до 80 км. Потом передок отключится сам.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста,как Вам подвеска Т300 на бездорожье? В одном из роликов увидел,что с 3 пассажирами и вещами на плохой дороге пробивается. Там человек сравнивал её с Прадо и отметил,что на Прадо в аналогичных условиях не замыкается на отбойник.
Танк300 сити дороже на 300т
А летом без разницы на дороге партаим или сити.
Для деревни лучше партайм.
Фул тайм рулит, даже на нормальной муфте, а парт тайм это фуфло
Для бездорожья то только Т90 на Уралвагонзаводе😂
Танк Т-90м прорыв😂😂😂
А лучше не берите совсем
Танк парт тайм вообще без нареканий. Вопрос к нему нет от слова вообще. И на ТО мастер это подтвердил. И да верно, парт тайм не для всех. Ну или просто нужно вспомнить что такое задний привод. Вот и всё.
Что там с жижами в раздатке и мостах?
Собираетесь использовать автомобиль как универсальное средство передвижения для города, трассы и периодических выездов на бездорожье? Тогда City.
Собираетесь использовать автомобиль как узкоспециализированное средство передвижения по бездорожью? Тогда Part-time.
Круто объяснили👍👍👍